El CEO de Xiaomi ha dejado caer cuál será el precio del nuevo SUV YU7 y lo ha confirmado: será más barato que un Tesla Model Y

Sin duda, si hay un dato que dejó a todos con la miel en los labios cuando Xiaomi presetó a su nuevo YU7 ese era el del precio el cual, por desgracia, aún no se ha revelado. El pasado 22 de mayo, durante su presentación oficial, el propio Lei Jun, CEO y fundador de Xiaomi, dejó claro que eso de los 199.000 yuanes (24.000 euros al cambio) que se rumoreaban como precio base era simplemente un rumor así que, evidentemente, iba a ser algo más caro que eso.

Sin embargo, a lo largo de los últimos días Lei ha dejado caer que este nuevo SUV eléctrico no será más caro que un Tesla Model Y en el mercado chino, por lo que ya podemos empezar a vislumbrar que, a pesar de que no será tan barato como el SU7, sí que será una de las alternativas más económicas de su segmento tal y como la marca nos tiene acostumbrados.

Un SUV Premium que no quiere ser el SU7, quiere apuntar más alto

No cabe duda de que Xiaomi nos ha presentado a su YU7 como el primer paso serio de la marca en el terreno de los SUV premium, una categoría donde no basta con tener un buen diseño o una autonomía decente. Aquí hay que ofrecer algo más que todo eso y, evidentemente, meter las mejores capacidades y prestaciones a un vehículo de estas características tiene un coste, por lo que no podemos esperar que cueste lo mismo que la berlina base de la compañía.

Con todo esto en mente, una de las claves de esta nueva etapa es cómo Xiaomi va a posicionar el YU7 sin hacerle sombra al SU7. Si el precio se acerca demasiado al de la berlina corre el riesgo de canibalizar ventas entre sus propios modelos pero, en el caso de que se pase de ambiciosa, puede perder terreno frente a gigantes ya asentados, así que es un hilo muy fino sobre el que tiene que caminar la empresa a partir de ahora.

Según ha confirmado su propio CEO, la intención de Xiaomi es la de mantener el precio del YU7 por debajo del Tesla Model Y, un coche que en China cuesta entre 263.500 y 313.500 yuanes, unos 32.000 y 38.000 euros al cambio actual, por lo que el precio base del YU7 rondará unos 245.900 yuanes aproximadamente, unos 30.000 euros al cambio. La versión Pro del modelo sí que subirá algo más de precio llegando a los 40.000 euros al cambio pero, evidentemente, las prestaciones tienen poco que ver con el modelo base.

Con este movimiento, Xiaomi no sólo tiene la intención de meterse de lleno en la guerra de los SUV eléctricos con una propuesta bastante equilibrada entre prestaciones que ofrece y precio que cuesta, sino que también va a plantarle cara a los gigantes del sector con el objetivo de que en unos pocos años puedan llegar a superarles a nivel de ventas. Sólo el tiempo dirá qué tal le sale la jugada, pero la realidad es que mala pinta no tiene.

Fuente | CarNewsChina

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