César Otero
EditorEstamos a 24 horas de que comience el llamado a ser mayor evento de Xiaomi en todo 2025, porque lo que va a presentar va más allá de móviles y tablets, incluyendo un procesador propio y su primer coche eléctrico de categoría SUV, un Xiaomi YU7, del que sabemos, o mejor dicho sabíamos, muy poco.
Y es que Lei Jun ha usado sus redes sociales para presentarnos dos cosas: el nuevo color verde esmeralda del YU7 y su avanzado sistema de visión de la interfaz de usuario, el cual parece literalmente sacado de una película -el hipercoche que Tom Cruise conducía en Misión Imposible 4.
HyperVision PHUD, la manera de Xiaomi de mostrar la UI sin provocar riesgos
El corazón de la interfaz del Xiaomi SU7 radica en su enorme pantalla central, un 'display' gigantesco en el que se concentra toda la interfaz de usuario y sistemas del coche, aunque la genialidad de este vehículo es el 'Head Up Display', una proyección que se ejecuta desde la parte superior del salpicadero del coche y que podemos visualizar en el parabrisas delantero, sin tener que apartar la mirada de la carretera. ¿El motivo? Poder ver información a través del mismo parabrisas por el que estás viendo la carretera minimiza el riesgo de colisiones y accidentes.
El head up display del SU7
Este suele tener un tamaño reducido en la mayoría de vehículos del mercado, pero el Xiaomi SU7 dispuso uno de 56 pulgadas. Y ante la pregunta de si YU7 incluirá otro, Lei Jun ha contestado hoy enseñándonos un primer vistazo a HyperVision PHUD (Panoramic Head-Up Display), uno de los sistemas que más va a dar que hablar entre usuarios y fabricantes de coches sin duda.
En vez de limitarse a la parte que está frente al volante, HyperVision PHUD hace que toda la parte inferior del parabrisas del YU7, de lado a lado, sea una pantalla digital interactiva en la que mostrar información como la velocidad del coche, datos del GPS, etc, bajo la premisa de depender todavía menos de la pantalla táctil central montada en el salpicadero entre los dos asientos.
El primer SUV de Xiaomi, pero seguro que no el último
El Weibo de Jun nos ha dado un primer vistazo a este componente del YU7, del cual hemos podido ver también que el SUV adopta un volante de tres radios con la parte inferior plana, similar al del SU7 Ultra lanzada anteriormente. La palanca de cambios está situada en la columna de dirección; la consola central del coche adopta un diseño limpio con superficies lisas; el túnel central del YU7 cuenta con dos almohadillas de carga inalámbrica para teléfonos.
Mañana lo sabremos todo, con todo detalle, del primer SUV de Xiaomi con el que la compañía quiere lograr el mismo éxito que ha obtenido en el rango de las berlinas eléctricas con sus SU7.
Vía | Lei Jun Weibo
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